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水进入液压系统大致有三个途径：第1，机械故障，如密封不好，合肥液压油，冷却盘管渗漏使水进入油中；第二，在湿热的气候下，油箱呼吸而带入；第三，工作环境潮湿，底下、水上、雨、雪、融冰产生水的污染。抗磨液压油的抗乳化性能与水解安定性差，就会造成不同程度危害。油品和水形成的乳化液分为两层的能力是破乳化性，降低油品的润滑性，增大泵和运动部件的磨损，缩短换油期。

只要不是在用的液压油性能有问题，不建议换用、混用。在不得已的情况下，如果非要救急用，原则上要求液压油的粘度牌号相同，成分上相近（基础油、添加剂）。如果混用，不能长时间使用，并且要注意这几个方面：

1、目测检查是否出现油泥或者沉淀物、乳化、浑浊、泡沫或者气泡增加、油的颜色变化，注意有无部件腐蚀，这些现象都说明油的性能出问题了。

2、运行时注意液压系统的压力和温度是否正常、是否有异常噪音，液压油滤油机，增加油品采样检测的次数有助于发现异常。

3、换用、代用时要冲洗系统，抗磨液压油，把原来的油尽量除掉。只把油放掉是不够的，因为放掉油后，系统里还会残留5%～40%的旧油（根据液压系统结构不同有所差别），因此需要用代用油冲洗一下再加油。

液压机的液压油更换时要注意什么？

（1）目测换油法。它是凭维修人员的经验，根据目测到的一些油液常规状态变化-如油液变黑、发臭、变成乳白色等，决定是否换油。

（2）定期换油法。根据设备所在场地的环境条件、工作条件和所用油品的换油周期，到期就进行更换。这种方法对液压设备较多的企业很适用。

（3）取样化验法。定期对液压机中的油液进行取样化验，测定必要的项目（如黏度、酸值、水分、颗粒大小和含量以及腐蚀等）和指标，按油质的实际测量值与规定的油液劣化标准进行对比，确定10号航空液压油油液该不该换。

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